El proyecto se ha terminado, aunque aún estoy indeciso entre utilizar el ICT y el CENTRAFUSE, cada uno tiene sus pros y sus contras para mi gusto.

Mi coche es un Cadillac CTS del año 2004, con motor V6 de 2.6 y 181 caballos. Es de color negro Raven y el acabado interior es el llamado Comfort, es decir, el más básico. Todas las versiones anteriores y posteriores del CTS son básicamente iguales, a excepción del nuevo modelo que no saldrá a la venta hasta la segunda mitad del año 2007.

Una vez que me había decidido a cambiar el equipo, investigué si podía instalar el sistema de navegación original de Cadillac. La propia marca dice no poder instalarlo si el coche no tiene hecha la preinstalación, por lo que ofrece a sus clientes como alternativa un sistema de navegación Alpine con pantalla In-Dash más reproductor de DVD y MP3 por € 3.500. Con esta opción, sin embargo, se sacrifica toda la información que se muestra a través de la pantalla DIC de la consola.

A través de Internet se pueden conseguir los equipos de audio y navegación originales, y el procedimiento para la instalación del sistema de navegación está descrito en un foro específico para el Cadillac CTS llamado cadillacfaq (muy recomendado). Sin embargo, requiere bastante trabajo con los cables, no permite acceder a algunas de las funciones y tampoco soluciona mi problema de falta de entrada auxiliar.

http://www.cadillacfaq.com/faq/answers/navconvert/index.html
http://www.cadillacfaq.com/faq/answers/navpart2/index.html

Descartada esta opción, pensé en colocar un equipo de otra marca en el frontal. Se pueden colocar sistemas con pantalla In-Dash, que a mi no me gustan, o fijas, lo que requiere un espacio mayor en la consola. Este problema está muy bien resuelto por otro usuario:

http://www.cadillacfaq.com/faq/answers/aftermarketradiodic/index.html

Sin embargo, ya que a mí me gustan bastante los ordenadores y que había que hacer bastante bricolaje en cualquier caso, decidí añadir a todas las funciones normales de un reproductor de DVD el resto de posibilidades como el navegador, conexión a Internet, Bluetooth, grabadora DVD, un disco duro para almacenar música y video, etc … Esto, en el futuro, también me permitirá conectar monitores auxiliares para los pasajeros, cámara de visión trasera, controlar el teléfono, etc …

Existen muchos foros donde encontrar información para la integración de un ordenador, pero para mi proyecto me basé en dos ya existentes en la red:

http://www-personal.umich.edu/~mattbai/
http://www.mp3car.com/vbulletin/showthread.php?t=85263

Además, otros foros me han servido de apoyo y consulta:

www.solocarputer.es
www.mp3car.com
www.cadillacforums.com
www.cadillacforum.com
www.cadillacfaq.com
www.tupila.com

COMPONENTES.

Según estos proyectos, todos los componentes deberán montarse dentro del chasis original de la radio y por detrás de la pantalla táctil que servirá para manejar el sistema, lo cual proporcionará un acabado mucho más elegante.

Las limitadas dimensiones de la caja, muy grande para una radio pero muy pequeña para un ordenador, hace que la placa elegida sea una EPIA M10000, de 17x17 cm. Esta placa aporta buena capacidad y un precio no muy alto, aunque existen modelos superiores y también otras marcas. Puedes encontrar información sobre este tipo de placas en: http://www.mini-itx.com/

Una parte importantísima es la elección de la fuente de alimentación. Yo he optado por una fuente inteligente M2-ATX, que es capaz de gestionar los picos que aporta la corriente de la batería del coche, controlar el apagado del sistema, evitar la descarga de la batería, etc …

http://www.audioforgepc.com/M2-ATX-manual.pdf
http://www.solocarputer.com/phpbb2/viewtopic.php?t=7181

El resto de la configuración del equipo dependerá mucho de lo que de él esperes conseguir. En mi caso tendré 1 Gb de memoria RAM, un disco duro de portátil de 80 Gb, un combo CD/DVD RW para portátil, una pantalla táctil de 7” (Lilliput 629GL), hubs USB para conectar pastillas Bluettoth, WiFi, TDT, antena GPS, tarjetas de memoria, etc ….

UN CONSEJO
A pesar de que se pueden conseguir muy buenos precios para componentes en eBay, hay que tener cuidado si los vendedores no son españoles. Si tienes suerte puedes ahorrar bastante, pero como te paren el paquete en aduanas la cosa cambia. Por ejemplo, la pantalla la compré en Hong Kong y me costó, incluido el transporte, € 196,73. En aduanas la retuvieron durante 3 semanas y me cobraron € 60 de aranceles e impuestos. Es más fácil que lo hagan cuando el paquete es algo voluminoso.

Yo además, decidí comprar una radio original en eBay para hacer todo el trabajo sin tener que sacar la mía del coche. Tampoco quería arriesgar a dañarla y pensé que luego solo tendría que intercambiar una por otra … me equivocaba. Cuando se coloca la nueva radio esta bloqueada y muestra un mensaje “THEFTLOCK” que en teoría únicamente puede resetear Cadillac. Esto en realidad no es así, ya que cualquier taller puede hacerlo en 5 minutos si dispone de una máquina Tech2 que se conecte al puerto de datos OBDII que hay debajo del volante.

SOFTWARE.

Es más cómodo instalar todo el software antes de meter el ordenador en el coche, sobre todo la instalación del sistema operativo porque tarda 1 hora. Luego puedes cargar cualquier otra aplicación a través del CD o con una memoria USB.

Como base he utilizado el Windows UE, una versión muy interesante de Windows Xp que elimina la mayoría de los componentes que no se usan habitualmente e incorpora multitud de utilidades como antivirus, Microsoft Office, software de grabación, descompresores, codecs, utilidades, etc …Todo está abierto y no hay que introducir ni un solo número de serie o contraseña. Únicamente tienes que elegir que componentes instalar llegado el momento y listo.

http://www.windowsue.com/index.php

Como software específico de carputer había elegido el CENTRAFUSE (www.fluxmedia.net), un Front End muy bien cuidado y con bastante soporte técnico. Hay una guía de configuración muy útil colgada en:

http://www.solocarputer.com/phpbb2/viewtopic.php?t=7068&highlight=centrafuse.

Dentro del foro de www.solocarputer.com hay una gran cantidad de temas relacionados con este Front End, con información sobre configuraciones, mapas para el GPS, actualizaciones, etc …

Sin embargo, cuando lo instalé había algunos detalles que no me convencían del todo y no conseguía configurar el GPS, así que he terminado decantándome por un clásico: ICT (http://ict.cartft.com/), que es tan simple que difícilmente se cuelga. No tiene disponibles muchos skin, pero modificar alguno de los existentes tampoco es demasiado complicado. Tiene todas las opciones que se necesitan habitualmente y únicamente le añadiría la integración del diagnóstico a través OBDII … pero eso se puede hacer por otras vías.

Tiene una pega: sus desarrolladores abandonaron el proyecto por su poco rendimiento económico y, aunque lo dejaron abierto para que los usuarios lo puedan retocar, ya no tiene soporte técnico y hay que recurrir a otros usuarios para despejar dudas.

Aunque el ICT incluye un teclado OSK, existe otro bastante mejor y en castellano llamado Click-N-Type.
http://click-n-type.uptodown.com/

También conviene instalar algún programa que te permita controlar la temperatura del micro, para evitar males mayores. Hay muchos en la red, pero yo tengo el Motherboard Monitor.

http://motherboard-monitor.softonic.com/ie/15541/descargar


NAVEGADOR GPS

Para el GPS, se pueden utilizar los mismos mapas desarrollados para el CENTRAFUSE. Es necesario instalar una aplicación llamada DESTINATOR ZOOMER, que sirve para convertirlos a resolución 800x600, y hacer que se lance en el inicio de Windows.

http://www.solocarputer.com/phpbb2/viewtopic.php?t=7298&highlight=centrafuse

Hay otra alternativa de lujo, y es el poder integrar el conocido Google Earth como si fuera un navegador GPS aún sin conexión activa a Internet y sin comprar la versión Pro del programa. En estos enlaces puede saber cómo conseguir el software necesario (nmeaGE) y cómo configurarlo. El truco está en que Google Earth tiene una caché de unos 400 Mb, de modo que si navegas por la zona en la que vayas a circular cuando tengas Internet, luego podrás seguir haciéndolo por esa misma zona aún sin conexión.

http://www.fbueno.net/palmgps/index.php?option=com_content&task=view&id=135
http://www.tupila.com/blog/?p=71
http://earth.google.es/

EN FUNCIONAMIENTO.

Primero modifiqué uno de los skin originales del ICT, incluyendo el logo de Cadillac y retocando los botones con cualquier programa tipo PhotoShop, PaintShop, etc … En la propia página de ICT está disponible una herramienta que permite crear y modificar los skin (Skin Assist).

También conseguí el conocido salva pantallas de Matrix (MatrixMania Screensaver), para cuando está en reposo, y he colocado el logo de Cadillac en el fondo de escritorio de Windows. Hay gente que se lo curra mucho más y sustituye el logo de la Bios (peligroso) y el de Bienvenida de Windows.

Aunque la resolución de la pantalla es de 800x600, los iconos de Windows todavía serán muy pequeños como para poder manejarlos con la pantalla táctil, así que hay que utilizar alguna herramienta que los haga más grandes (TuneUp, …………)

El desarrollo de la instalación es bastante sencillo, a excepción de cómo hemos conseguido que el audio del ordenador salga por los altavoces originales del coche y sin perder la radio original ni la información del panel DIC, pero eso os lo colgaré en el siguiente post.

Esta es la madre del cordero. Como la radio original no tiene entrada auxiliar, hay gente que ha optado por utilizar un modulador de FM y otros han hecho soldaduras en el circuito impreso de la radio ... nosotros hemos hecho algo distinto y que consigue una buena calidad de audio. Gracias a vwcooper, sin ti esto no hubiera sido posible.

Vamos desde el principio.

Se necesita una cable minijack a RCA para sacar el sonido del PC y llevarlo hasta el amplificador, ya que el nivel de salida es demasiado bajo para que suene por los altavoces. Cualquier amplificador de 2 canales es suficiente, ya que el sistema del Cadillac sólo tiene Derecho/Izquierdo. El amplificador puede ir oculto detras del climatizador si consigues uno con el tamaño apropiado.

La alimentación para todo el sistema se ha obtenido desde uno de los fusibles vacios y con alimentación de la caja que hay escondida debajo del asiento trasero. Desde ahí hemos sacado un cable hasta una caja de fusibles que hemos colocado en el hueco de la palanca de cambios.

Amarillo 20A para la alimentación del amplificador.
Rojo 10A para la alimentación del ordenador.
Naranja 5A para el conmutador de audio.

Estos dos últimos están conectados a sendos botones en la consola central, de forma que se pueda encender y apagar el ordenador o elegir entre la fuente de audio de la radio original y el ordenador.

El audio se conmuta mediante 2 reles de 8 patillas en paralelo, de forma que cuando su botón está en reposo se escucha la radio y cuando se enciende se escucha el ordenador.

El camino del cableado es el siguiente:

Del ISO de la radio sale todo positivo (+) a los relés, conmutados por los botones de la consola central, y de ahí al ISO del amplificador. Intercalado está colocado el ISO del manos libres Parrot, para que haga MUTE independientemente de la fuente de sonido que se elija.

En este enlace se muestra bastante bien cómo desmontar la pantalla Lilliput 629GL. Sin embargo, colocarla en el chasis del Cadillac es más fácil porque es más grande que el del ejemplo y no hace falta hacer tantos equilibrios.

Cuando abres la pantalla ves que en realidad es de la marca HITACHI. Hay varias en el mercado y se habla bien de XENARC, pero yo usé esta porque era la que había utilizado Mbai en el primer proyecto que ví.

La plancha la puedes comprar en Leroy Merlin (por ejemplo) en varios acabados y te la cortan a la medida que necesitas (más o menos). La mía era ahumada y hubiera quedado muy bien. Sin embargo la pinté de negro con un spray para carrocerías porque quería tapar los agujeros que hay junto a la cámara. Esos agujeros ya vienen de fábrica porque son para matrícula americana.

Por cierto, hay unas cámaras que vienen integradas en el portamatrículas (ebay) que a lo mejor también te sirven.

Ese no era yo, ya que vivo en Madrid y las veces que he ido a Barcelona este año no he llevado mi coche.

Si has revisado el dearrollo, verás que yo tampoco quería poner la botonera y si mantener las teclas de función de la radio original para las emisoras en memoria, etc ... pero no me entendió bien el que me cortó el frontal y esta fué la mejor solución posible.

El DVD ya no cabe macho, no se puede tener todo. De todas formas, casi no lo uso porque toda la música y videos los llevo en el disco duro o puedo pinchar lo que quiera en el USB.