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Muestra tu proyecto - PEUGEPUTER 1 y PEUGEPUTER 2

kazurrino - Wed May 02, 2007 10:45 pm
Asunto del mensaje: PEUGEPUTER 1 y PEUGEPUTER 2

Ante todo y despues de muxas horas de sueño, decir que ya terminé el primero de los dos sistemas que he hecho (el 2º en fabricacion al 60%). El montaje que he hecho es de un Peugeot 407 Sport Pack y gracias a mi amigo ANGIOT que es kien me ha ayudado a realizarlo, lo puedo disfrutar. Muxas cosas son de él, tanto el esquema electrico como explicaciones del relé, aparte que me hizo por no decirlo de otra manera la instalacíon eléctrica, vamos que aparte de amigo un tio legal y como de los que ya no se ven.
En fin lo he resumido en un Power Point, debido a la cantidad de fotos que tiene.
http://www.megaupload.com/?d=X9N2PRD4

kazurrino - Thu May 17, 2007 10:04 pm
Asunto del mensaje:

PEUGEPUTER 2

Aquí está la estrella de la casa, un Peugeot 407 St Sport Pack, negro Obsidient

y este es el equipo:

Es un pc Lilliput Baxtream TC 1000, con 100Gb de disco duro y 1Gb de RAM (esta aumentado, venia con 40 y 512), posee un reproductor multimedia integrado, bluetooth integrado, mando a distancia, tamaño DIN, funciona a 12V y ahora si que soporta el arranque, jejeje

Pantalla táctil Lilliput GL629

Gps Holux Sirf III-USB

kazurrino - Thu May 17, 2007 10:12 pm
Asunto del mensaje:

ENMASILLADO DE LA PANTALLA
Lo que se puede traducir al proceso más lento y laborioso. La fibra/masilla usada es la de la fotografía posterior. La razón de integrar el marco de la Peugeot con el original, es debido a que si se utiliza del primero, éste corta un trozo de pantalla por encima y por los laterales. Entonces la opción es cortar el marco para que quepa el original de la pantalla por los laterales, dejando un poquito por encima para conservar el ancho y largo del comprado, pero conservando la botonera de la Lilliput. Una vez cortado a medida, de pega con la pistola termo selladora, para a continuación empezar a aplicar la masilla.
La masilla se ha de mezclar con el endurecedor, debido a que si no se hace, podríamos estar esperando a que secase días y semanas, pero si nos pasamos con el mismo, la pasta secará y no nos dará tiempo a aplicarla. Una vez enmasillado, empieza lo bueno, que no es más que lijar. Yo por ejemplo, la primera lijada la hice con lija normal de grano fino, y para las sucesivas y una vez desbastado el sobrante, luija de agua de los números 400, 600 y 800 para dejarla sin poros ni grietas, es decir, totalmente lisa a la vista y al tacto. Hay que decir, que hay que lijar y enmasillar constantemente para dejarlo perfecto, y dependiendo de tu finura, tardarás horas o días, es cuestión de paciencia y de pericia.

Y el resultado final......

A mi la pieza, me la pintó un pariente que es chapista y pintor de coches en León, y me sacó el color exacto, con lo que no se nota nada.

Luego solo queda montar la pantalla y a probarla, por si hay algún fallo

kazurrino - Thu May 17, 2007 10:22 pm
Asunto del mensaje:

PANTALLA PEQUEÑA DEL ORDENADOR DE ABORDO
He encontrado una forma mucho mejor de tener la información del coche visible y lo mejor de todo, con una pieza original. La pieza en cuestión es la que lleva el 407 allá por Japón, con lo que para conseguirla hay que pedirla al concesionario, y la referencia de la misma es esta 8209.G8. Esta pieza se trata de una visera en la que va dentro la pantalla de control del vehículo. uestro una serie de fotos del proceso del montaje, ensabblaje y resultado final......

Ahora que hemos probado que ajusta a la perfección, solo hay que introdurir la pantalla multifunción en la visera para terminarlo, con lo que debemos desmontarlo de nuevo:

Con esto, ya tenemos el apartado de las pantallas del coche

kazurrino - Thu May 17, 2007 10:26 pm
Asunto del mensaje:

POSICIONAMIENTO DEL GPS
Creo que no hace falta explicación de este punto. Lo único que el cable lo he bajado por el nervio de la puerta derecha hasta la guantera.

Ahora solo queda llevarlo hacia la guantera y enchufarlo

kazurrino - Thu May 17, 2007 10:30 pm
Asunto del mensaje:

DESMONTAJE DE LA GUANTERA
Lo que hice es poner el pc en la guantera, pero bueno, estoy de remodelaje y ahora va a ir en el maletero, así que sin problema, esto nunca se acaba jajajaja.
Para quitar la guantera hay que quitar 3 tornillos en la parte superior, otros 2 que están engomados (salen metiendo la llave por el agujerito de la goma), el difusor del A/C de la guantera (tirando hacia abajo de el), y una vez hecho esto, se tira de la guantera por dentro metiendo la mano por los agujeros de la guantera. Una vez sacada un poco, se suelta el cable de la luz de cortesía y por último, debajo de la guantera hay una pieza de moqueta, si tiramos un poco de ella para abajo por la parte mas cercana al asiento hay 4 tornillos, que una vez sueltos solo hace falta sacar completamente la guantera, pero teniendo cuidado porque hay 2 "grapillas" que unen unos cables a misma por detrás

También le he puesto un HUB de 4 puertos USB en el brazo del coche junto al interruptor

tdc - Thu May 17, 2007 10:53 pm
Asunto del mensaje:

buen trabajo y limpio

kazurrino - Thu May 17, 2007 10:54 pm
Asunto del mensaje:

INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Aquí creo que sobran explicaciones del montaje y conexión de las correspondientes partes. Los diodos son de la clase 1N4007, y la sección de cable de 2,5 mm, debido a que el consumo total del equipo ronda casi los 100W. El fusible es de 10A. Todos estos datos y demás se explicarán mas adelante. Tengo que agradecer al amigo ANGIOT que es quien me ayudo por no decir que la puso entera y funcinando a la perfección.

aqui se ve de donde saco la corriente del ordenador y como paso los cables:

y aqui con todos los cables en la guantera

La corriente de la batería siempre entra al relé cuando tienes el interruptor conectado. Lo mismo que cuando circulas, la corriente viene desde la llave al relé... pero en todo caso, circula en ambos sentidos...
sigo: esa misma corriente circula en ambos sentidos. Es decir, por el mismo cable. Mientras tengas puesto el interruptor y la radio sin problemas, pero en el momento que quites contacto, la corriente del interruptor se pasa al cable del positivo bajo llave y te puede joder algo
la misión del diodo es impedir que esa corriente "salga" del circuito. Es decir, cuando tengo quitado el contacto, el diodo impide que la corriente se vaya por el positivo bajo llave y lo joda. Y a la inversa lo mismo, realmente el diodo entre el interruptor y el relé no es necesario, pero por seguridad ponerlo
Conectas el cable de batería a un contacto del relé y del mismo cable, al interruptor

Aquí es donde empieza el misterio del carputer, en sí no es difícil, lo único a tener en cuenta, es tener el esquema claro y saber lo que hacer.
1º, pasar el cable de corriente desde la batería hasta el habitáculo del coche (hay algún brico explicando este paso). En función de la potencia que tenga el ordenador, así será la sección del cable y el fusible a poner. En mi caso el pc son 60W, la pantalla 10 y por cada USB 5W, el gps 5 mas. En definitiva poniendo una media de 100W/12 me salen unos 8,5 A, que es el fusible. Yo le pongo un poquito mas, así que 10ª. La sección de cable unos 2,5mm.
2º Una vez escogido el cable, lo pasamos por el pasamuros y lo unimos a los 12V de la batería. Yo opte por esta opción en vez de coger de la batería directamente.-
Se pasan los cables hasta el porta latas del coche, se quita el embellecedor y se empiezan a unir cables
Se pasan todos los cables hacia la guantera por el lado derecho de la palanca de cambios, quitando el embellecedor de los pies. Solo hay un tornillo Torx del 20 y 3 grapas
El interruptor lo he puesto en el brazo del coche y a la ve un Hub Usb de 4 puertos 2.0. El significado del interruptor es cortar la corriente para evitar la descarga de la batería, debido a que el gps y los USB consumen un poco de corriente, q aunque es mínima, puede darnos una sorpresa poco agradable

kazurrino - Thu May 17, 2007 11:05 pm
Asunto del mensaje:

MONTAJE FINAL Y PRUEBAS
Creo que lo mejor es una imagen para mostrarlo, asi que dejo unas cuantas con el resultado "casi final".....

Para que se vea la diferencia con el original que traia el coche, pongo esta foto de como venía el mio antes de hacerle la operación. Son cambios sustanciales, pero lo mas importante por lo menos para mi, es el no desentonar con el original

EseZaKo - Thu May 17, 2007 11:43 pm
Asunto del mensaje:

Wapo, wapo, enhorabuena!
En la pantallita que has puesto, ¿muestras tu información desde el carputer, o es como el coche de serie japonés?
Salu2

kazurrino - Fri May 18, 2007 12:12 am
Asunto del mensaje:

EseZaKo escribió:

Wapo, wapo, enhorabuena!
En la pantallita que has puesto, ¿muestras tu información desde el carputer, o es como el coche de serie japonés?
Salu2

Muxas gracias. La pantallina pequeña, es la que trae el coche de serie, e iria donde tengo la lilliput. En un principio la llevaba en el cenicero, pero era muy incomodo de visualizar hasta que vi esta visera que es la que lleva el 407 en Japón, con lo que no pierdo el cenicero y queda integrado a la perfección. En esta pantalla tengo las funciones del coche y en cuanto a lo que se refiere al carputer, me afecta al volumen del equipo, y al cambiador para la entrada auxiliar de la radio de origen. Ademas en ella tengo la visualización del sensor de estacionamiento

Este es el interior del 407 original, veras que los cambios son sustanciales, pero sin joder la estética de origen

oqluu - Fri May 18, 2007 9:29 am
Asunto del mensaje:

Hola

Enorabuena Kazurrino no encuentro palabras para calificar tu trabajo es impresionante lo bien que te ha quedado todo, parece de serie, espero que mi proyecto quede la mitad de bien que el tuyo.

¿Como has cogido el pc a la guantera?.

Un saludo

kazurrino - Fri May 18, 2007 11:14 am
Asunto del mensaje:

oqluu escribió:

Lo llevo en la guantera provisionalmenete, xq lo voy a meter en el maletero, al lado contrario al del cargador (en la cjonera izq), aparte que estoy pensando en el cambio de pc tambien. Tambien llevo la cam trasera, la tv y estoy en el tema del wifi, asi que ya pondré las fotos en estos días. Si tienes alguna duda para pasar cables o desmontar piezas preguntame sin problema.

gerifalte - Sat May 19, 2007 12:52 am
Asunto del mensaje:

Impresionante, la verdad es que es de los mejores que he visto sin influir demasiado en la estética original tal como decias.
Por cierto es muy cara la visera?

A disfrutarlo, y gracias por compartirlo

kazurrino - Sat May 19, 2007 12:45 pm
Asunto del mensaje:

gerifalte escribió:

Muxas gracias, y me alegra que te guste. Pues la visera ronda los 50-60€ aparte del montaje que lleva, pero merece la pena y asi puedes poner todo y a la vista que es lo que interesa

gerifalte - Sat May 19, 2007 6:27 pm
Asunto del mensaje:

La verdad es que no me parece para nada caro, sobre todo si tenemos en cuenta la calidad que le da al trabajo.
Lo dicho iompresionante trabajo.

Noraguena.

kazurrino - Sun May 20, 2007 12:02 am
Asunto del mensaje:

gerifalte escribió:

La verdad es que no me parece para nada caro, sobre todo si tenemos en cuenta la calidad que le da al trabajo.
Lo dicho iompresionante trabajo.

Noraguena.

Como ya dije, en si la pieza no es cara, lo malo es que muxos talleres pasan de pedir piezas asi porque si, en pocas palabras, que se ciñen a lo imprescindible para tu coche. Pasa lo mismo con lo de la activación de la entrada auxiliar de la radio, que si no te lo hacen ellos, no puedes hacr nada. Y otra cosa quue se me olvidaba, el tiempo que se tarda en recibir los recambios, q ya les vale.
En fín que me alegro que te guste y nada q si tienes dudas/preguntas ya sabes

gerifalte - Sun May 20, 2007 5:35 pm
Asunto del mensaje:

Javito 206 XP - Sun May 20, 2007 9:32 pm
Asunto del mensaje:

muy bueno tío!
te has pegado una currada muy buena (enhorabuena a ti tb angiot)
ahora a disfrutarlo a tope!
un saludo

kazurrino - Tue May 22, 2007 6:18 pm
Asunto del mensaje:

Ya te digo q tiene currada, pero ahora estoy con el tema de las fotos de la camara trasera, el wifi y la tv, aparte de la instalación del pc en la guantera. Esto parece el cuento de nunca acabar jajajaja

Javito 206 XP - Tue May 22, 2007 9:35 pm
Asunto del mensaje:

kazurrino escribió:

Esto parece el cuento de nunca acabar jajajaja

ES el cuento de nunca acabar jajaja

kazurrino - Tue May 22, 2007 10:03 pm
Asunto del mensaje:

Ya te digo, empiezas queriendo poner una cosilla y al final no sabes que es lo que te keda por poner, vamos q cada día hay algo nuevo q t interesa. Que pena no ser rico..... jajajaja

rigarmu - Tue May 29, 2007 1:38 am
Asunto del mensaje:

Enhorabuena kazurrino, es de los mejores que he visto. Es lo que quiero conseguir yo, que apenas influya en la estética y que parezca que es de serie.

Mis felicitaciones y a disfrutarlo.

Un saludo.

kazurrino - Wed Jun 06, 2007 3:15 pm
Asunto del mensaje:

Weno pus ya casi lo tengo finiquitado, y creo q sea ya definitivo el montaje, solo me hace falta hacer unas pruebas finales y a ver q tal funciona todo. Por lo menos en casa ya va como kiero y asi ya tengo la guantera libre de trastos por no decir de telares jajajaja
Lo mejor de todo, q está todo oculto y lo mas parecido al de serie, eso si, a expensas de modificaciones. Esto va lento pero va

jg - Sat Jun 30, 2007 11:20 pm
Asunto del mensaje:

kazurrino escribió:

Ahora que hemos probado que ajusta a la perfección, solo hay que introdurir la pantalla multifunción en la visera para terminarlo, con lo que debemos desmontarlo de nuevo:

Con esto, ya tenemos el apartado de las pantallas del coche

Ola kazurrino,

Tu trabajo esta muy bueno e muy bonito! Estoy tentando hacer lo mismo in me 407. Todavía tengo unas dudas e preguntitas (a ver si me puedes ayudar Very Happy

): Como as retirado el modulo de la climatización? Es muy difícil? Puedes darnos algunos detalles acerca del proceso de retirada (DESMONTAJE) del modulo de la climatización?

El modulo de la climatización, lo as adaptado o también es una pieza original de la versión Japonesa?

Gracias, e una vez mas felicitaciones!

kazurrino - Sun Jul 01, 2007 3:13 pm
Asunto del mensaje:

Weno por partes. lo primero q tienes q hacer es kitar los modulos de la radio, climatizador y pantalla. La cupula-visera es una pieza solamente, con lo q si te das cuenta tienes q kitar la rejilla de arriba, la de plastico negro. Ahora mismo no encuentro las fotos de cuando lo kite, pero te lo explico:
La rejilla tiene 4 grapas/pestañas delante, 2 en el centro y otras 4 detras, y para kitarla tienes q meter un destornillador por los laterales y hacer presion para sacarlas, pero con cuidado, xq te lo puedes cargar y romper. Una vez kitada la rejilla, el modulo de los aireadores tambien tiene grapas/pestañas, no se si son 4 en total, pero no hace falta sacarlo para nada. Voy a ver si encuentro las fotos y las subo, xq no se que hice con ellas, y sino ya le sacare unas fotos al coche y te lo enseño, xq con palabras es dificil decirtelo.
la cupula tiene dos soportes detras y 2 pestañas laterales, con lo que teienes q hacer agujeros en la rejilla para ponerla

jg - Mon Jul 02, 2007 1:31 am
Asunto del mensaje:

kazurrino escribió:

Ola,

Gracias por tu pronta ayuda. Tu explicación es valiosa. Voy a tentar el desmontaje del mío.

La “Cupula-visera” es decir la visera e la rejilla de arriba? Si el modulo de los aireadores no hace falta sacarlo, porque lo as echo?

Te digo si consigo el desmontaje de la rejilla de arriba, e quedo esperando tus fotos e enseñamiento. Mil gracias ! Very Happy

Angiot - Wed Jul 11, 2007 11:50 pm
Asunto del mensaje:

Gracias por la parte que me toca. Ya tenía ganas de ver la visera puesta... lastima que no llegase a tiempo para el reportaje...

Por cierto, tengo que hacer publico esto: Kazurrino NO PAGA SUS DEUDAS!!! todavía estoy esperando esas cervezas por la instalación que te hice... jajajaj

kazurrino - Thu Jul 19, 2007 11:36 am
Asunto del mensaje:

Angiot escribió:

Hostias es verdad, pero nada eso ta hexo q ando de vacaciones, ademas como q asi te comento unas cosillas jajajaja

termineitor - Thu Jul 19, 2007 12:08 pm
Asunto del mensaje:

Te a quedado muy bien,como dices sin romper con la estetica,me ha encantado la integracion de la pantalla,lo que asoma las esquinas.

Por cierto,no me deja ampliar la foto del video en que sale un guitarrista,pero si lo he visto bien,me parece que te gusta warcry. me equivoco? xD

kazurrino - Sun Aug 05, 2007 5:17 pm
Asunto del mensaje:

Pus ya se acabaron las vacaciones asi q a volver a kurrar y con la cabeza llena de pajaros para comenzar el 3º montaje q este si q va a ser el definitivo jajajaja
Pus va a ser q si q me gustan los warcry, y los avalanch aunq ya no tanto como antes y asi ......

guaperas53 - Wed Aug 08, 2007 4:47 pm
Asunto del mensaje:

Buenas kazurrino al final me he decidido a comprar un portatil y estoy ahora con la instalacion de la visera. Tengo algunas dudas que espero me puedas responder: por donde has pasado el cable de la pantalla de la visera??vale cualquier tipo de cable para la prolongacion del mismo??como sujetaste la pantalla en la visera??yo he tenido que hacerle uno soportes con plastico fundido y aprovechar el marco original. De momento esto es todo.
Un saludo

kazurrino - Wed Aug 08, 2007 7:27 pm
Asunto del mensaje:

Wenas, lo primero por partes jajaja q me saturo.
Como has comprado un portatil pus nada, espero q te vaya de lujo, mi opinion ya te la di pero es lo de menos. El cable lo he pasado por detras del rd4 hasta arriba, y lo he sacado haciendo un agujero entre los dos difusores de arriba, es decir, entre los difusores de arriba q una vez kites la rejilla se ven. Luego tienes q sacar la pieza entera (va con grapas) y una vez fuera, le haces un taladro y le pasas los cables.
En cuanto al tipo de cable, pus vale cualkiera, eso si, conserva el orden de los mismos q puedes cascar la centralita del coche. Lo mejor, cortas y empalmas, luego otro cable y asi hasta q acabes con los 4 q tiene la manguera de cable.
La pantalla esta sujeta con "Nural 25", un pegamento bi-componente q seca y keda como una piedra. Ah, una cosa mu importante, antes de pegarlo, cerciorate q keda bien ajustada la pantalla y q no se corta la misma por pegarla demasiado arriba. El pegaento solo se lo he puesto a dos piezas q son donde encajaban los tornillos de la pantalla.
Siento no poderte poner fotos, pero es q ya paso de desmontarlo mas, xq al final lo voy a acabar desgastando, jajaja
Si tienes mas preguntas m preguntas

kazurrino - Thu Oct 18, 2007 7:16 pm
Asunto del mensaje:

Pues despues de muchas modificaciones, ya esta el resultado final de mi coche, es decir, la estetica no se va a modificar mas, ya que he conseguido que quede perfecto.
Mas adelante mandare explicaciones y demas, esto es solo la muestra

Angiot - Thu Oct 18, 2007 7:19 pm
Asunto del mensaje:

Ahora si Kazurro, ahora si. Resultado precioso

Angiot - Thu Oct 18, 2007 7:21 pm
Asunto del mensaje:

Por cierto, acabo de quemar (literalmente) mi pantalla y no encuentro otra sustituta indash motorizada con vga... Sad

Genialsoft - Thu Oct 18, 2007 7:29 pm
Asunto del mensaje:

Es que la mejor integracion es la que no se nota!

kazurrino - Thu Oct 18, 2007 9:21 pm
Asunto del mensaje:

Muxas gracias compi, no podia faltar el "CHERIF"jajaja, el amigo Angiot. Pus ya ves, al final otro cambio de apariencia y este si que es el definitivo, vamos q no lo toco mas y asi se va a quedar (o eso creo....)

ragecla - Fri Oct 19, 2007 12:24 am
Asunto del mensaje:

Francamente impresionante. vamos que porque he visto el proceso sino no podría decir que no de serie.. muy buena la integración..

Una duda con un cable de 2.5 es suficiente para el carputer entero.. Es por lapoca distancia del cable?

kazurrino - Fri Oct 19, 2007 12:53 am
Asunto del mensaje:

Muxas gracias por la critica, asi da gusto. A ver, en principio yo llevo 2,5mm debido a q el consumo del pc no llega ni a 100w con todos los perifericos, asi q sin problema. No creo necesario poner mas sección, pero por lo q m han dixo compañeros q pilotan mu bien el tema (angiot) y vamos m fio mas de el q de mi mismo en estas cosas

mr.xkr - Fri Oct 19, 2007 1:06 am
Asunto del mensaje:

Es una gozada ver tu integración... perfecta. Ya me gustaría a mi que me quedase así Smile

Enhorabuena!

Pillo - Fri Oct 19, 2007 1:39 pm
Asunto del mensaje:

¿Has utilizado la carcasa de la lilliput? O te has fabricado otra??

Queda muy bien, ese 407 no se merece menos.
Enhorabuena, un trabajo bien hecho.

S2

kazurrino - Fri Oct 19, 2007 4:15 pm
Asunto del mensaje:

Pillo escribió:

¿Has utilizado la carcasa de la lilliput? O te has fabricado otra??

Queda muy bien, ese 407 no se merece menos.
Enhorabuena, un trabajo bien hecho.

S2

En el primer montaje que hice en el coche, utilice un marco hecho con la carcasa de la lilliput y el marco original del coche, echando fibra y lijando hasta comorme los dedos, pero despues de un incidente, pues le he puesto el original de la marca q asi evito a los amigos de lo ajeno,,,, xq no da tanto el cane (al principio del post esta la fabricación del mismo).
Muxas gracias y m alegro q te guste

butcherr - Fri Oct 19, 2007 4:37 pm
Asunto del mensaje:

muy buenas t felicito por el trabajo es muy bueno y muy curioso pero mi pregunta es como as conseguido q el ordenador de abordo se t vea azul? eske tengo un c4 pero sale amarillo y un amigote mio tiene el 407 y es igual q el mio asi amarillo

kazurrino - Fri Oct 19, 2007 5:52 pm
Asunto del mensaje:

butcherr escribió:

Lo primero muxas gracias, y en cuanto a tu pregunta es mu simple, el coche ya venía asi, aparte se le pueden poner mas colores de fondo aparte del azul (verde, rojo, dia/noche, marron...) y es debido al acabado del coche q tengas. El mio es el sport pack y aparte es el alto de gama a excepcion del navegador tiene todo. Supongo q el de tu compi sea el 407 sport/comfort a secas, no se si me entiendes. Si miras en la primera pag del post, aparece la pantalla en colores amarronados

butcherr - Fri Oct 19, 2007 10:46 pm
Asunto del mensaje:

bueno poes muchas gracias por la informacion y eso sera xq lo estaran poniendo ahora nuevo e los peugeot y como citroen es igual poes mirare cuanto vale vamos aver cuanto me sale la gracia ya t comentare cuanto vale eso suelto y muchas gracias otra vez

kazurrino - Sat Oct 20, 2007 5:29 am
Asunto del mensaje:

En peugeot, hay gente q le ha cambiado la pantalla monocroma por una de como la q lleva el mio, y solo es quitar y poner, porque no afecta a ningun parametro de la BSI ni nada parecido. En cuanto al precio, pues creo segun en los foros q ronda unos 300€, vamos q creo q se pasan bastante, aunq es cuestión de gustos

vaskopaez - Thu Nov 01, 2007 11:02 am
Asunto del mensaje:

Impresionante trabajo kazurrino, una pregunta, se supone que el pc trabaja sin tener que poner el contacto no? De ahi la llave que instalas en el apoyabrazos no? Y otra mas, la visera que has colocado en la parte de arriba que dices que viene de Japon, los 50/60 euros que dices que vale incluye los portes hasta aqui? Very Happy

kazurrino - Thu Nov 01, 2007 1:19 pm
Asunto del mensaje:

Muxas gracias lo primero, en cuanto a la preguntas lo siguiente:
1 - El pc arranca de dos maneras, o bien cuando le das al contacto al arranque del coche o bien parado como quieras, lo unico es el interruptor. Que te apetece ver una peli coin el coche parado y apagado pus perfecto.
2 - El precio de la visera es 60€ aproximadamente con el iva y los portes ya vienen en el precio de la pieza, como todas. Vas al conce y la pides, luego a esperar a q llegue. Yo que fui el primero en pedirla pus tarde muuuuuuuuuuuuuuxo en q me llegara, y ahora lees q la gente q la pide le llega en unos dias, asi q ya ves.
Si tienes mas pregunra me lo dices q si puedo te ayudo

vaskopaez - Thu Nov 01, 2007 10:47 pm
Asunto del mensaje:

Gracias por la aclaracion, ya te ire contando lo que me vaya surgiendo, es que ademas tengo un taxi (407 confort-pack) y para las horas muertas me viene de lujo. Gracias otra vez. Very Happy

kazurrino - Tue Nov 06, 2007 9:44 pm
Asunto del mensaje:

Pues nada, aki espero impaciente tus adelantos, q ademas en tu kurro, como q alguno se quedara flipao con el aparato y si le pones una pantallita atras pus .... jajajaja mejor lo dejamos

rimaxa - Thu Nov 08, 2007 8:25 pm
Asunto del mensaje:

Immpresionannnnte,muchisimas gracias por tus informaciones kazurrino,tengo pensado hacer algo muy parecido cuando se le pase la garantia a mi 407,por no decir igual jejejejeje,pero tengo una duda,has dejado conectada la radio original? y si es así como lo has solucionado para que funcione.Repito IMPRESIONANTE!!!

kazurrino - Thu Nov 08, 2007 8:44 pm
Asunto del mensaje:

Hola, pus me alegro q te guste. He dejado la radio y el sonido del carputer va a traves de la salida auxiliar de la radio(q te la tienen q activar enel conce)y asi tengo la radio, el cd, el cargador y en la aux el parrot y l carputer. Por el tema de garantias no te preocupes q el mio todavia esta en ella y si por una casualidad tuviera q kitarlo, solo tardaria media hora en dejarlo igual q de serie, ya q tengo repuestos de todas las piezas incluso la rejilla de arriba, asi q sin problema. Ademas si vieses los del conce, flipan en colores jajajaja. Nada q si te hace falkta ayuda de como activar las salidas auxiliares, a poner/desmontar algo o lo q kieras me lo dices y ya esta, q si puedo y se te exo una mano

rimaxa - Thu Nov 08, 2007 9:24 pm
Asunto del mensaje:

OK gracias por tu rápida respuesta,ya me imaginaba algo asi.Gustarme es poco decir.Los del rt3 Y rt4 estarán flipando con lo que han pagado jejejejejeje.

vaskopaez - Thu Nov 08, 2007 10:36 pm
Asunto del mensaje:

Hola peña, aun no he empezado a encargar nada, me estoy leyendo todo para informarme del mas pequeño de los detalles, una pregunta, que confianza os da pedir las cosas a www.tradesolution.hk? Me arriesgo? Very Happy

Angiot - Sat Nov 10, 2007 2:07 am
Asunto del mensaje:

arriesgate, pero tiraras el dinero. Lo que viene de china directamente no es que salga muy bien. Me refiero a la lilliput, dan muchisimo problemas las motorizadas, y en general no se ven un carajo. Y luego tienes el problema de que te la paren en aduana... y te toque apoquinar los aranceles.

Genialsoft - Sat Nov 10, 2007 10:30 pm
Asunto del mensaje:

Yo compré en la tienda que indicas a través de ebay y a mi por lo menos la pantalla me ha salido muy bien, por 139€ (99+40) tenia la pantalla en mi casa en 4 dias (Hong kong - Barcelona) y no tuve ningún problema con la aduana. Solo te puedo recomendar que pagues con Paypal y lo hagas a través de Ebay en cualquier caso y con cualquier proveedor, por un lado Paypal te aporta seguridad por no tenir que ir dando un numero de tarjeta en cada sitio que compras, y por otro lado los vendedores a través de Ebay se cuidan mucho de que todo vaya bién, porque si te quejas queda reflejado y todos los posibles compradores pueden ver dicha queja. Yo solo puedo explicarte mi experiencia que siempre ha sido positiva, he comprado la pantalla en Hong Kong, el interface OBD2 en el Reino Unido, la fuente de alimentación en EE.UU. y no he tenido nunca ningún problema.

kazurrino - Sat Nov 10, 2007 11:14 pm
Asunto del mensaje:

Hombre no todo lo que se vende es bueno ni malo, solo depende de las circunstancias. Yo he tenido peores experiencias con vendedores en España q en el extranjero (eso si, siempre Paypal) y vamos encantado:
Pc en EEUU, gps en francia, pantalla en Hong Kong, ...... y asi una laaaaaaaaaaaaaarga lista. En cuanto a aduanas te puedo decir q an el caso del pc lo tuve retenido en Bilbao 1 mes hasta q me yego un papelillo de Hacienda por el cual me cobraban el IVA y las tasas de la compra y entrada en territorio nacional. En cambio con las pantallas q he comprado NUNCA me ha pasado eso. Es tener suerte, pero no es estar desconfiando de todo en todo momento

vaskopaez - Sun Nov 18, 2007 10:58 pm
Asunto del mensaje:

Saludos, he estado mirando en tradesolution el Lilliput Single Din Car DVD Player PC BlaXtream TC-2000 que tiene una pinta de la leche por 510 euros, cuanto me cobraran por los portes? Kazurrino, en que pagina has visto el pc que dices que has comprado en USA? Very Happy

kazurrino - Mon Nov 19, 2007 12:26 pm
Asunto del mensaje:

A ver el pc mio es el blaxtream tc 1000 y el año pasado q lo compre yo, valia eso, 400€ en los EEUU. Yo lo compre por ebay y sin problema, la putada fue q tuve retenido el paquete en la aduana de Bilbao y me mandaron una carta 1 mes mas tarde diciendo q tenia q abonar las tasas de la aduana y el correpondiente IVA, en definitiva, q tuve q apokinar unos casi 80€, asi q lo comido por lo servido, me salio como si lo comprara en españa. El cacharro q quieres esta de puta madre, pero te aconsejo comprar un pc en condiciones, montandolo tu con las piezas q kieras, te ahorraras dinero y sera muuuuuuuuuxo mejor t lo aseguro. Yo el lilliput lo vendo xq tengo uno hecho a medida y es en serio mejor, pero weno, es mi consejo.
El vendedor de ebay era un tal CARMATE y muy bien con el

kazurrino - Tue Dec 18, 2007 12:04 am
Asunto del mensaje:

Weno, que ya ha pasado muuucho tiempo sin editar esto, y que como había reformado el carputer y no lo había subido, pues nada que aqui están las fotos que ya era hora de hacerlo. Agredecerle como no a mi compi ANGIOT su inestimable ayuda y el aguante que ha tenido conmigo, jajajaja
Pues estos son los materiales para alargar y retirar el carputer desde la guantera hasta el maletero:

y esta sería su situación en el maletero, que estaría dentro de un cajon en la parte derecha, junto al cargador de cd del coche:

después de esto, esta sería la situación final del nuevo ordenador:

Mañana seguiré con el paso de los cables y la conexión del mismo, que me he dado cuenta de la hora que es, y mañana a las 6 estoy kurrando, y con este frio a ver quien se levanta, jajaja

kazurrino - Wed Dec 19, 2007 8:26 pm
Asunto del mensaje:

Pues nada que seguimos con el repertorio de fotos, ahora del paso de los cables y del desmontaje de los plasticos para meterlos y dejarlos escondidos.
Aqui la bandeja del coche, con los asientos echados hacia delante para poder sacarla. Solo tiene 3 grapas y hay q tirar de ella:

Una vez quitada y dada la vuelta, se ve la clase de enganche q lleva:

Una vez retirada, es conveniente quitar el cinturón de seguridad. A continuación, hay q retirar un plastico embellecedor que se tarda en hacer, con lo q muxa paciencia y cuidado para no romper las grapas q lleva, q yo me kede sin ninguna tuve q ir al conce a por ellas. Aqui se ve el agujero por donde se pasan los cables hacia el maletero. Se ven los enganches del asiento y los cables:

Una vez pasados por aqui, seguimos hacia delante, para llegar a la guantera, y desde alli al brazo central q es donde va el rele y las conexiones, para a partir de alli, llevar la linea hacia el fusible y a la bateria

Esta es de la puerta delantera:

y esta de la parte delantera a la altura de la guantera:

Angiot - Wed Dec 26, 2007 8:11 pm
Asunto del mensaje:

Gracias como siempre por la parte que me toca.... para lo que necesites. Por cierto, a primeros de enero a ver si nos vemos por Valdezcaray....

vaskopaez - Thu Jan 10, 2008 12:03 am
Asunto del mensaje:

Sois mis idolos, por cierto para que funcione la entrada auxiliar de la radio del coche para poder escuchar el pc en los altavoces del coche,hace falta meter un cable directo a la radio para que no se ponga en modo economizador? O eso no infkuye para la señal de audio. Very Happy

kazurrino - Thu Jan 10, 2008 10:40 pm
Asunto del mensaje:

vaskopaez escribió:

Gracias por lo que me toca, jajaja. A ver, para poder escuchar el pc, mp3, ipod... en la radio del coche, hace falta como bien dices, un cable que va desde la parte trasera de la radio (en el quadlock), y lo mas jodio, q en el concesionario te lo activen mediante el porgrama de telecodificacion del coche, es decir, que con su ordenador te lo activen. Si kieres referencias de piezas o las instrucciones para darselas al mecanico del taller me lo pides

vaskopaez - Thu Jan 10, 2008 10:57 pm
Asunto del mensaje:

Pues la verdad es que te estaría eternamente agradecido de las instrucciones y referencias para que se lo diga al del concesionario para que me active la entrada auxiliar, porque la verdad estoy en un pueblo pequeño que es Monforte de Lemos, a todo esto a un par de horas de Leon que si veo que se me complica el tema estamos cerca. Very Happy

kazurrino - Fri Jan 11, 2008 1:33 am
Asunto del mensaje:

vaskopaez escribió:

Wenas de nuevo, la referencia del cable de la salida aux es:
CABLE ADAPTADOR SALIDA AUDIO
REF 9706AG y el precio aproximado 30,60€
En cuanto a la activacion de la salida aux de la radio:
Tiene que meterse en Infotec (Peugeot Planet 2000, q es el software de peugeot). Una vez enchufado, tiene q meter el nº de bastidor de tu coche y demas (eso lo saben hacer)
Luego viene el jaleo:
1-Entrar en el modulo del 407, y dentro de este en la opcion de RADIO (el sabrá donde está)
2-Entrar en telecodificación o telecarga no se q palabra es d las 2 (solo existe una)
3- Luego configurar las entradas auxiliares de la radio
4- Activar la AUXILIAR 2 y aceptar cambios
De esta manera, tendras la AUX1 configurada en MUTE para el manos libres, y la AUX2 configurada como accesorios
Para saber si está bien hecho, en la radio o el mando del volante del coche, al encender la radio, das a SOURCE, q cambiara de RADIO a CD a Cargador si lo tienes y lo ultimo a AUX2.
Luego solo te keda enchufar el cable q viene con las instrucciones muy detallado y ya lo tienes funcionando. Suena un poko mas bajo q la radio, pero es normal

Angiot - Fri Jan 11, 2008 4:24 am
Asunto del mensaje:

Coño Vaskopaez, en Monforte? ahi tengo yo familia...

kambizes - Fri Jan 11, 2008 4:31 pm
Asunto del mensaje:

buenass.
yo tmb tengo el mismo coche pero en coupe .Mi pregunta es cuanto te ha costado elequipo^???
no seras de madrid jejejeej

kazurrino - Fri Jan 11, 2008 5:32 pm
Asunto del mensaje:

Joer q gozada el coupe, quien pudiera.... jajaja. En cuanto al equipo, todo depende de lo que quieras tener y gatarte, es lo primordial, pero a groso modo, te puede andar rondando los 800€ arriba o abajo, todo depende, como ya te he dicho. Incluso, podrias tener un pc, tactil, gps, y cableado por unos 500€ o menos, depende donde compres. Soy de Leon, pero si hay q ir a los madriles a echarte una mano, no hay problema, jajaja
Lo mas "caro y complicado" es la activacion de auxiliares y las piezas de la peugeot, pero no hay problema, t digo lo que tienes q pedir y ya está. Si te hace falta algo me lo dices y ya está.

vaskopaez - Fri Jan 11, 2008 10:39 pm
Asunto del mensaje:

Cuando de lo cuente al de la peugeot va a flipar.El cable de la entrada auxiliar lo pido en la peugeot no? Otra pregunta, ya tengo el marco original para la tactil y la visera nipona, por donde empiezas a desmontar la consola central, por la radio? hace falta meterle dos varillas para extraerla no? Very Happy

Sois unos genios.

kazurrino - Sat Jan 12, 2008 1:37 am
Asunto del mensaje:

vaskopaez escribió:

Sois unos genios.

Weno ya veo q andas con el montaje mu adelantado, es decir, ya tienes las piezas, q es muxo. Yo hasta q me las trajeron pa q contarte, aparte de ser l primero n pedir la visera..... y trankilo q la cara q se le va a poner, sera la misma q al q se lo dije yo para q me las activar, asi como la visualización de los sensores de aparcamiento en la pantalla del rd4. Vamos q el del concesionario flipaba xq sabia mas q el y no tenian ni puta idea de las cosas q se le pueden activar aparte de lo q tienes. Ver para creer, jajajaja
El cable lo pides a la peugeot, con la referencia q te di 9706.AG y ellos ya te lo piden y dependiendo el tiempo q sea ya te llagará. Creo q deberias mirar el tutorial q hice para desmontar todo, pero pa q no leas mucho q jode t lo cuento rapido, jajaja. Lo primero para empezar, tienes q sacar el rd4 (radio), y no se saca con dos varillas, se hace usando unas llaves modelo TORX, q son del estilo a las allen (son como las de los relojes, moviles,... hacen forma de estrella). Si no las tienes, en un hipermercado las compras por 4 duros. La medida q te hace falta es la 10 para la radio, y para los demas tornillos del salpicadero y coche es la 20. Sueltas los tornillos, y sacas la radio (mete la llave por la entrada del cd un pokito y tira hacia atras). Una vez sacada, sueltas el conector y los 2 antenas de la radio.
Luego kitas el modulo de la pantalla con la llave del 20, q son dos tornillos, empujas hacia ti y hacia arriba, sueltas el conector de la pantalla, y otro modulo fuera.
Si luego kieres, puedes kitar el clima para trabajar mas a gusto, volcando l modulo hacia ti y hacia abajo, sueltas los conectores q son de diferentes colores, con lo q no hay perdidad y ya lo tienes todo fuera a excepcion del cenicero.
Para montar, lo ultimo la radio, es decir al contrario. Y lo q te dije, si no te atreves a desmontar alguna pieza o hacer algo, dimelo q si se puede kedamos o si no por msn o tfno te hecho una mano

vaskopaez - Sun Jan 13, 2008 8:56 pm
Asunto del mensaje:

Mil gracias peña, mañana a ver si pido el cable ya, estoy a la espera del ordenata y de la pantalla tactil de 7". Ya os ire contando mis avances y metere alguna fotillo, hasta estoy pensando en meter una mini impresora por el tema de las facturas de la gente, vaya mundo. Very Happy

kazurrino - Mon Jan 14, 2008 3:04 pm
Asunto del mensaje:

vaskopaez escribió:

Joer ya te digo, impresora y a este paso un pasatarjetas de credito y luego a currar al cobrador del frac, jajaja
Es broma, pero está de puta madre el ponersela si ademas te vale pa tu kurro, vamos q lo q t imagines y sea factible lo puedes poner. A ver cuando empiezas y lo vemos furrulando, y ya sabes, si hay dudas avisame

vaskopaez - Fri Jan 18, 2008 1:09 am
Asunto del mensaje:

Saludos peña, con que me aconsejas que haga los agujeros de la rejilla para insertar la visera nipona? Cuanto mas tengo que alargar los cables de la pantallita pequeña a la visera? Que cables meto, como los que trae mas o menos? Hago la union a machado con cinta aislante o le meto algun embú? La pantallita y la tft con que me aconsejas que la pegue a la visera nipona y al marco original? Un saludo, gracias por vuestra paciencia conmigo. Very Happy

kazurrino - Sat Jan 19, 2008 12:45 pm
Asunto del mensaje:

vaskopaez escribió:

Ufff, espera q lea detenidamente, q hay muxas preguntas. Para poner la cupula de la pantalla, lo mejor o lo q yo hice, fur kitar lo primero la rejilla de la parte superior, y una vez kitada esta, retirar la pieza de los aireadores (sale kitando 3 o 4 pestañas), una vez fuera, mides en casa trankilo, y agujereas tanto la rejilla como los aireadores para q encaje a la perfeccion y solo tengas q poner y ya esta.
Para alargar los cables, pues cortar uno y alargarlo unos 20 cm +o-, y asi con los 4 cables, pero con cuidado de no cambiar el orden de los mismos. En cuanto al cable, pues vale cualkiera de similar diametro.
Yo la union la hice con estaño y funda termica.
Para poner las pantallas hay bricos de como hacerlo, yo lo hice con masilla PATEX para hecerle el contorno y nada mas

vaskopaez - Mon Feb 11, 2008 11:36 pm
Asunto del mensaje:

Estoy metido de lleno en la preparacion del tema, hay una cosa que no se que hago mal, he puesto ya la visera en la rejilla agujereada por supuesto pero al montarla en el salpicadero se queda unos 4 milimetros por encima y queda fatal, habeis recortado alguna patilla de la visera o no hace falta? exactamente por donde pasais los cables del capo a la guantera? Sois unos genios Very Happy

kazurrino - Tue Feb 12, 2008 12:15 am
Asunto del mensaje:

vaskopaez escribió:

Si no me confundo, creo que has tenido el mismo problema que yo, te keda levantada la visera por un motivo que es mu simple:
El plastico blaco de la pantalla, toca contra la rejilla, que hace q se levante. Para solucionarlo, yo lo que hice fue recortar la rejilla a la altura de dicho plastico, con lo que no toka y keda en su sitio.
Si cortas las patillas, lo normal seria que no encajara y no hiciese fuerza.
Fijate bien si es por lo que te digo, y si es eso, recorta por donde roce/toque y ya lo tienes.

kazurrino - Tue Feb 12, 2008 12:17 am
Asunto del mensaje:

Para pasar los cables del capo a la guantera, existe un pasamuros encima de los pedales. Se ve girando la rueda. Leete el brico que estara como hacerlo, si no ya lo pongo, asi como el demontar la guantera para pasar los cables.

vaskopaez - Tue Feb 12, 2008 12:19 am
Asunto del mensaje:

Gracias por la prontitud en contestar, otra cosa los cables de la visera los metiste por en medio de los aireadores o no hace falta?

kazurrino - Tue Feb 12, 2008 1:03 am
Asunto del mensaje:

A ver, si no recuerdo mal, le hice un agujero por la parte trasera del aireador y los pase por alli. Si enciendes el messenger estoy conectado
kazurrino5@hotmail.es

vaskopaez - Sat Feb 23, 2008 10:24 pm
Asunto del mensaje:

Bueno ya va la cosa sobre ruedas, ya tengo hasta el cable de la entrada auxiliar de la radio e iré el miercoles a conectarlo, lo que pasa es que me he fijado que detras de la radio no hay sitio para el conector del cable auxiliar ya que va el que viene del cargador y el del parrot. no se si me explico.

kazurrino - Sun Feb 24, 2008 2:26 am
Asunto del mensaje:

A ver, en teoria en el quadlock, hay 2 pastillas rectangulares pequeñas, por la parte de abajo. Bien, como tienes cargador una de ellas estara ocupado con el mismo, y la otra si es q tienes el manos libres parrot o similares estara vacio. Si por el contrario tienes el original de la casa, es decir, el que viene integrado en la radio de origen estara ocupado, con lo que tendrias q ponelo en los pines q te dice. De todas maneras mandame una foto del conector, donde se vea bien el mismo, que asi t puedo explicar mejor.

vaskopaez - Sun Feb 24, 2008 8:43 pm
Asunto del mensaje:

Estan las 2 ocupadas, una es la del cargador eso fijo y la otra la he sacado y el parrot sigue funcionando, un conector es blanco y el otro negro, será que esta conectado con el sensor de aparcamiento el otro conector. mañana mando fotos.

kazurrino - Mon Feb 25, 2008 12:25 am
Asunto del mensaje:

Una seguro q es del cargador, pero la otra, solo me suena q sea para la aux o para el manos libres de origen de la peugeot. Los sensores de aparcamiento no van por ese lugar. No se, me has dejado sin palabras y sin ideas. Cuando hagas la foto, sacala para q se vean los cables(pines) de cada una de las pastillas, q a ver si solo esta la misma y no hay nada conectado en la misma.....

vaskopaez - Tue Feb 26, 2008 2:37 pm
Asunto del mensaje:

Aqui os dejo una foto de la parte de atras de la radio que aunque no se vea muy bien se aprecian los 2 conectores de la parte inferior, el blanco y el negro,este ultimo del cargador, pero y el blanco?

kazurrino - Tue Feb 26, 2008 2:56 pm
Asunto del mensaje:

vaskopaez escribió:

Antes de nada, garcias por la foto, pero t voy a hacer una pregunta, ¿cuanto tiempo tiene tu coxe y q ekipamieto escogiste (sport, sport pack, comfort, comfort pack)?, ya q me he estado informando y es posible q tenga la solucion, pero no es del todo seguro. Posiblemente el cable blanco, es la preinstalacion del manos libres de tl coche, es decir, los modelos mas modernos del coche, ya vienen con ella puesta, q es lo q estoy intentando ponerle al mio (y q carece de la misma). Vamos q si no me confundo, lo q a ti t sobra, es lo q m hace falta a mi

vaskopaez - Wed Feb 27, 2008 9:32 pm
Asunto del mensaje:

Es el modelo Comfort pack, el parrot lo compre aparte y me lo pusieron en la peugeot, es que ademas sacó el conector blanco y aparentemente todo funciona, no falta nada, no lo entiendo. Ahora que estoy avanzando en la instalacion se me ocurren una bateria de preguntas pal siguiente post.

vaskopaez - Wed Feb 27, 2008 9:41 pm
Asunto del mensaje:

Batería de preguntas;
1) Me he fijado que llevas el parrot al lado del contacto, yo al poner la pantalla tengo que cambiarlo de sitio, por donde metes los cables desde donde lo tienes tu a la parte trasera de la radio en la consola central, sale el embellecedor de madera o hace falta sacar la carcasa de plastico de debajo del volante?
2) El cable de la bateria al interior de la guantera debe ser doble o solo llevando el positivo llega?
3) Al encender el carputer sin el contacto hace falta encender la radio para poder escuchar a traves de los altavoces o gracias al cable de la entrada auxiliar se puede escuchar a traves de los altavoces sin necesidad de encender la radio?(que lio)
4) El cable auxiliar no queda mas remedio que conectarlo a la salida de auriculares del pc no? lo digo por que el pc lilliput que compre trae 4 salidas de audio mas el subwoofer y el central, esto todo se pierde?
5) Para poner la llave que tu pusiste para cortar la corriente en el reposabrazos hace falta desmontar todo donde esta la palanca de cambios o solo el embellecedor que la rodea?

Es empezar a acosarme un mar de dudas. Infinitas gracias.

vaskopaez - Wed Feb 27, 2008 9:42 pm
Asunto del mensaje:

Ah se me olvidaba el coche tiene un año y 5 meses, de octubre 2006.

elpolloloco - Wed Mar 12, 2008 5:36 am
Asunto del mensaje:

hola soy nuevo por aki y la verdad es k necesito un poco de ayuda.

me he comprado un car-pc lilluput tc1000 (como el k llevabas antes) y me lo han dado sin las instrucciones de instalacion a la corriente.

asi k no se como conectarlo al coche ya k tiene 6 cables
2 negros
2 amarillos
1 rojo
1 verde

gracias de antemano

un saludo

vaskopaez - Thu Mar 13, 2008 9:49 pm
Asunto del mensaje:

Yo tengo la lilliput tc2000 y solo me venian 2 cables negros, uno rojo y uno amarillo y lo que hice fue los 2 negros a masa y el rojo y el amarillo directamente a la bateria con un par de fusibles claro, para que no se funda el pc, al conectarlo directamente no hace falta el contacto para arrancar el pc.

elpolloloco - Fri Mar 14, 2008 6:07 am
Asunto del mensaje:

lo k a mi me interesaria seria k al arrancar el coche se encendiera y cuando lo9 apagara no lo cortara en seco sino k cerrara la sesion y cuando estubiera lo apagara el

gracias

pulgarcitoccf - Mon Sep 01, 2008 11:55 pm
Asunto del mensaje:

Haber si se te ve el pelo por Galicia que ya sabes que me bajo para Septiembre con los gallegos.

martinroyo - Wed Mar 11, 2009 10:09 am
Asunto del mensaje:

Puedes contar un poco más que instrucciones debo de darle al del concesionario para que activen la aux 2.

Por cierto una pequeña explicacion de como desmontar bien los embellecedores de los laterales me vendria de perlas.

Gracias

budha_drm - Fri Mar 20, 2009 2:12 pm
Asunto del mensaje:

Kazurrino, has podido hacer funcionar el mando del volante de la radio para interactuar el pc?? yo es que tengo ya medio montado el carpc en mi 308 y la verdad solo me keda solucionar el tema del mando.

kazurrino - Wed Mar 25, 2009 10:30 pm
Asunto del mensaje:

budha_drm escribió:

En cuanto al funcionamiento del mando del volante, no se a lo q t refieres. Yo lo unico q controlo con el mando, es el volumen y el cambiador de radio, cd, cargador, aux2. Todo lo demas, lo interactuo con la pantalla tactil, o el mini teclado. Especificame mas lo q t refieres, q no se si te he contestado o no

kazurrino - Wed Mar 25, 2009 10:36 pm
Asunto del mensaje:

martinroyo escribió:

Hola, pus ahora no se por donde tengo las intrucciones q le di al chispas del conce, pero para q t hagas una idea era mas o menos lo siguiente:
-conectar el coche con el pc
-introducir el VIN del vehiculo
-entrar a la BSI
-entrar test via electronica - comunicacion
-entrar a la radio rd4
-telecodificación
-configuración de lineas de entrada
-dentro del apartado de la radio, habia varias opciones. Tenias q entrar en la Aux. 2 y activarla (asi la aux 1 funcionaria como mute del movil y la aux 2 como accesorios).
-activar y guardar todos los cambios
Para saber si te lo han activado bien, enciende la radio y pasas de radio a cd, cargador y te tendria q aparecer Entrada 2 como ultimo.
Luego solo tendrias q conectar los cables y a funcionar. Voy a ver si lo encuentro y te lo mando.

bagsbani - Mon Jul 13, 2009 1:16 am
Asunto del mensaje:

hi men! about the audio you activate aux i think,but it is not so big loud the volume.i did the same in my 407 in AlbaNIA.

kazurrino - Tue Jul 14, 2009 6:21 pm
Asunto del mensaje:

bagsbani escribió:

hi men! about the audio you activate aux i think,but it is not so big loud the volume.i did the same in my 407 in AlbaNIA.

El volumen de la entrada auxiliar, es siempre inferior al de la radio, cd o cargador de cd. Lo unico que ocurre, es que teniendo el ordenador, este te ecualiza el volumen y lo aumenta.

English: ===>>> "The volume of the auxiliary entry, it is always lower than that of the radio, CD or loader of CD. The only thing that happens, is that having the computer, this one you ecualiza the volume and it increases it."

DMA - Tue Jul 14, 2009 7:18 pm
Asunto del mensaje:

Creo recordar que ademas de activarle el aux, se le podía ajustar la sensibilidad de la entrada (noestoy seguro pero mañana mismo te lo miro)
por cierto, la rd4 se puede configurar (telecodificar) el nivel de salida, y convertirlo de seña de altavoces a señal rca. luego te curras un conector iso de altavoces y le plantas los cuatro conectores rca directos a la etapa sin usar los adaptadores esos que rulan por ahí. Asi puedes controlar balance Y FADER (muy util si tienes el subwofer en la parte trasera)